Vereinfachte Verfahren im Einzelnen (v2)
12. Parken und herunterfahren
Nach dem Verlassen des Rollfeldes und Erreichen der endgültigen Parkposition werden die Systeme des Flugzeuges abgeschaltet. Auch dazu gibt es eine einfache Prozedur, die aber dennoch einer gewissen Logik folgen muss.
Beim Abschalten der Systeme wird immer wieder der MASTER CAUTION ausgelöst. Setze ihn dann einfach zurück oder ignoriere ihn solange.
Abarbeitung Checkliste ENG SHUTDOWN:
- CICU, JTRS & IFFCC abschalten CICU ... OFF & JTRS ... OFF & IFFCC ... OFF VI-L-AHCP.
- Linkes und rechtes MFCD ausschalten MFCD (L/R) ...OFF VI.
- EGI und CDU ausschalten EGI SWITCH ...OFF & CDU SWITCH ...OFF RK-M-APP.
- Triebwerke nacheinander abschalten LEFT THROTTLE ...OFF & RIGHT THROTTLE ... OFF HOTAS-S.
In der Realität werden die Triebwerke erst nach 5 Minuten Leerlaufzeit abgeschaltet.
- Den Inverter abschalten INVERTER SWITCH ... OFF RK-V-EPP.
- Die Baterien abschalten BATTERY SWITCH ... OFF RK-V-EPP.
- Alle Funkgeräte ausschalten VHF/FM, VHF/AM, UHF ... OFF LK-M.
- Sauerstoff abschalten OXYGEN ... OFF RK-M-ESP.
- Kanzeldach öffnen CANOPY ... OPEN RK-V.
Die Bodencrew kann das Flugzeug jetzt übernehmen und die Mission beendet werden.
