1. Radarwarnsystem

Die F/A-18C ist mit einem ALR-67(V) Radarwarnsystem ausgestattet. Dieses System erkennt die Erfassung des Flugzeugs durch andere Radarsysteme und warnt den Piloten. Infrarot gesteuerte Raketen werden nicht erkannt. Das bedeutet eine anfliegende Rakte ohne Radarwarung ist definitiv eine IR-Rakete. Allerdings ist es natürlich möglich, dass ein feindliches Flugzeug dich per Radar aufgeschaltet hat und eine IR-Rakete auf dich abfeuert.

Es gibt mehrere Cockpitelemente, die zum Radarwarnsystem gehören:

• Radarwarndisplay,
• Bedienfeld für Gegenmaßnahmen,
• EW-Seite im DDI,
• Warn- und Hinweisleuchten und
• Warnungen im HUD.

Radarwarndisplay

Das Radarwarndisplay (RWR) ist eine kleine Anzeige auf der vorderen rechten Instrumententafel unterhalb der rechten DDI. Sie zeigt unsere Umgebung und die darin enthaltenen Bedrohungen.
In der Mitte ist unser Flugzeug und wir schauen von oben gesehen darauf.

Das RWR ist in Zonen von innen nach außen durch Ringe unterteilt. Gefundene Radarquellen werden durch ein Symbol mit der richtigen Peilung angezeigt.
Im Beispiel unten ist die Radarquelle 08 ungefähr auf unserer 3 Uhr-Position, also in Richtung rechter Flügel.
Es ist wichtig zu wissen, dass der Abstand zwischen der Mitte des Displays und der Radarquelle keinen Rückschluss auf die Entfernung zwischen unserem Flugzeug und der Radarquelle zulässt.
Vielmehr wird damit die Stufe der Bedrohung für unsere Flugzeug dargestellt. Je näher das Symbol der Mitte kommt, desto gefährlicher ist die Radarquelle für uns.

Bedeutung der Zonen:

• Statuskreis:
  In der Mitte ist der Statuskreis. Er symbolisiert unser Flugzeug und zeigt durch Buchstaben verschiedene Informationen an.
• Kritische Zone:
  In diesem Bereich werden die gefährlichsten feindlichen Systeme angezeigt.
• Gefährliche Zone:
  Bedrohungen, die in zweit letzten Ring angezeigt werden, wurden vom System als potentiell tödlich klassifiziert.
• Ungefährliche Zone:
  Auf dem äußersten Ring werden unidentifizierte und freundliche Radarquellen dargestellt.
  Erkannte feindliche Radarquellen, die als nicht tödlich eingestuft wurde, werden ebenfalls in dieser Zone angezeigt.

Statuskreis

Der Statuskreis wird in drei Bereiche unterteilt:

• Zone I: Der Bereich oben links.
• Zone II: Der Bereich oben rechts.
• Zone III: Der untere Bereich.

In der Zone I wird die Prioritätseinstellung des EW-Modus (N, I, A, U oder F) angezeigt. Diese Einstellung wird auf der EW-Seite des DDI oder dem Bedienfeld für Gegenmaßnahmen vorgenommen.

• N: Normal (dt.: normal)
• I: Intercept (dt.: Abfang)
• A: AAA -> Anti-Aircrat-Artiliery (dt.: Luftabwehrgeschütze)
• U: Unknow (dt.: unbekannt)
• F: Friendly (dt.: Freunde)

Die Zone II ist leer, wenn der Volldisplay-Modus verwendet wird. Sobald in den limitierten Modus umgeschaltet wird, erscheint dort der Buchstabe L.

Unten in Zone III wird der BIT-Status angezeigt.
Wenn ein Fehler gefunden wurde, wird der Buchstabe B angezeigt.
Bei einer thermischen Überlastung des Gegenmaßnahmencomputers wird dort ein T dargestellt.
Wenn keine Fehler vorliegen bleibt der Bereich leer.

Symbole

Wird eine Radarqueller erkannt, beginnt das System mit einer Analyse.
Sobald die Quele identifiziert wurde, wird sie durch einen alphanumerischer Code im Radarwarndisplay und auf der EW-Seite des DDI angezeigt.
Der Buchstabe U steht für Unknown (dt.: unbekannt).

Hier eine Liste (erstellt von .408-X~RAY) der anderen Symbole:

1.1. Bedienfeld für Gegenmaßnahmen

Unterhalb des AMPCD befindet sich das Bedienfeld für Gegenmaßnahmen.
Auf ihm kann man die gleichen Einstellungen vornehmen wie auf der EW-Seite im DDI.

Auf der rechten Seite befinder sich die POWER-Taste. Mit ihr kannst du das ALR-67(v)-System ein- und ausschalten.
Erst wenn das System eingaschaltet ist leuchten die Tasten.

Mit DISPLAY kann der limitierte Anzeigemodus aktiviert werden. Dann werden nur noch die 6 gefährlichsten Radarquellen angezeigt.
Dies ist hilfreich wenn zu viele Radarquellen vorhanden sind und du nur das wesentliche sehen möchtest.
Ist der Modus aktiviert steht im Taster zusätzlich das Wort LIMIT.

Die Taster SPECIAL ist bisher nicht umgesetzt worden.

Wird OFFSET gedrückt werden überlappende Symbole voneinander getrennt. Allerdings stimmt dann die Peilung zu den Quellen natürlich nicht mehr.
Auch diese Funktion ist sehr hilfreich wenn viele Quellen auf engem Raum vorhanden sind und du dir ein besseres Bild davon machen möchtest.
Ist die Funktion aktiviert, dann steht im Knopf das Wort ENABLE.

Wenn du BIT drückst wird der BIT-Status auf dem RWR angezeigt. Bei einem Fehler erscheint das Wort FAIL im Knopf.

Mit dem Drehregler DMR kannst du die Helligkeit einstellen mit der die Tasten leuchten. Dies ist bei Nachmissionen wichtig.

Mit dem DIS-TYPE-Drehschalter kann die Anzeigepriorität der Radartypen eingestellt werden:

• N: Normal (dt.: Normal)
• I: Intercept (dt.: Abfang)
• A: AAA -> Anti-Aircrat-Artiliery (dt.: Luftabwehrgeschütze)
• U: Unknow (dt.: Unbekannt)
• F: Friendly (dt.: Freunde)

Diese werden auch im Statuskreis der RWR in der Zone I angezeigt.

1.2. EW-Seite

Die EW-Seite (Electronic Warfare, dt.: Elektronische Kriegsführung) haben wir schon intensiv bei der Konfiguration der Gegemaßnahmen verwendet.
Sie spiegelt aber auch die Darstellung der Radarquellen wieder, welche am RWR angezeigt werden.
Zusätzlich zum alphanumerischen Code wird die Art der Radarquelle durch ein umgebendes Icon dargestellt.
In Slysi's Western RWR Kneeboard werden die Symbole genau erklärt:

Ganz oben unter den oberen PBs wird der Status des ASPJ (Airborne Self Protection Jammer, dt.: luftgestütztes System für elektronische Gegenmaßnahmen) angezeigt.
Da das System im Early Access noch nicht implementiert ist, steht hier zur Zeit immer OFF. Änderungen der Einstellungen sind noch nicht möglich.

Als zweites wird der Status des ALR-67 Radarwarnsystems angezeigt. Auch hier können keine Einstellungen verändert werden.

Die Verwendung des ALE-47 und der zugehörigen Tasten wurden bereits besprochen.

Darunter gibt es Anzeigen für die Anzahl der Gegenmaßnahmen. Diese werden aber nur angezeigt, wenn des ALE-47 aktiviert ist und sich nicht im BYPASS-Modus befindet.

• C steht für Chaff (dt.: Düppel),
• F für Flare (dt.: Leuchtkugeln) und
• O2 & O1 stehen für GEN-X-Köder, die aber noch nicht implementiert sind.

1.3. Warnleuchten

Auf der rechten Siete der vorderen Instrumententafel befinden sich einige Warnleuchten des ALR-67-Warnsystems.
Sie zeigen dir die Art der Radarquelle an. Links wird der Status des BIT angezeigt.

• AI:
  Feindliches Radar mit aktiver Aufschaltung.
  Wird in der kritischen Zone angezeigt.
• CW:
  Feindliches Radar im CW-Modus.
  Leitet vermutlich eine Luft-Luft-Rakete auf das eigene Flugzeug zu und wird in der kritischen Zone angezeigt.
• SAM:
  Feindliches Boden-Luft-Radar, welches dein Flugezug erfasst hat
  Wird in der kritischen Zone angezeigt.
• AAA:
  Radar einer feindlichen Flugabwehrkanone die dein Flugzeug entdeckt hat.
• DISP:
  Das ALE-47 hat im S/A-Modus die Bedrohung analysiert und ein passendes Gegenmaßnahmenprogramm eingestellt.
  Zusätzlich wird im HUD der Schriftzug DISPENSE eingeblendet.
• GO / NO GO:
  Ergebnis des BIT vom ALE-47, wenn der Ausstossschalter auf ON oder BYPASS gestellt wurde.

1.4. Audiowarnungen

Bestimmte Töne sollen den Piloten vor Bedrohungen warnen. Wenn z. B. eine neue Radarquelle erkannt wird oder eine Quelle zu einem gefährlicheren Status wechselt wird ein Warnton abgespielt.
Wenn eine Quelle verschwindet oder die Gefährdung abnimmt wird kein Ton abgespielt.

Diese Töne wollen wir hier erklären:

• Statusänderung (StatusChange)
  
  • Einzelner 455hz Ton mit einer Dauer von 0,335 Sekunden
  • Zeigt folgenedes an:
    • Neue Radarquelle
    • Eine Radarquelle wurde von der ungefährlichen in die gefährliche Zone verschoben
    • Eine Radarquelle wurde von der gefährlichen in die kritische Zone verschoben
    • RWR BIT Fehler
  • Beispiel:
    

• Neues Flugzeug (Waterfall)
  • Abfolge von vier Tönen in folgende Reihenfolge. 550hz, 520hz, 490hz, 470hz. Jeder Tone hat eine Länge von 0,083 Sekunden. Die Gesamtlänge beträg 0,335 Sekunden.
  • Wird abgespielt, wenn ein Radar eines Flugzeuges hinzugefügt wurde
  • Beispiel:
    
• Radaraufschaltung (MissileAlert)
  • Ein durchgehender Ton der zwischen 455hz und 555hz wechselt. Jeder Ton hat eine Dauer von 0,25 Sekunden.
  • Wird abgespielt wenn ein Sender dich aufschaltet.
  • Beispiel:
    

• Rakete im Anflug (MissileLaunch)
  • Ein durchgehender Ton der zwischen 455hz und 555hz wechselt. Jetzt wechselt der Ton aber schneller (nur 0,1 Sekunden) als bei Radaraufschaltung.
  • Beispiel:
    

Quelle: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3347570&postcount=7

1.5. HUD