F/A-18C Basiskurs (DCS)

Hier findest du detaillierte und mit Bildern versehene Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu den Prozeduren, welche zur neuen Checkliste (OFS-FA18C-Checklist-v2.pdf) passen.

Passend dazu findest du im Downloadbereich die Übungsmissionen. Starte die passende Mission und arbeite dich durch die Anleitung.

Es gibt auch ausführliche Prozeduren im Handbuch. Wir versuchen hier aber möglichst reale Prozeduren abzubilden. Allerdings lassen wir in diesem Kurs einige Schritte weg, um den Einstieg zu vereinfachen. Später wird die Checkliste dann ausführlich behandelt. In der Datei OFS-FA18C-Checklist-v2.pdf sind alle Aktionspunkte dieser Anleitung mittels fetter Schrift markiert.

Wir lassen alle Punkte der Checkliste weg, die bei Missionsbeginn immer den richtigen Zustand in DCS haben.
In der Checkliste sind diese Punkte grau. Schwarze Texte kommen dann beim Aufbaukurs dazu. Trägerstarts werden später behandelt.

Bei der realen Fliegerei gibt es Checks, die wir als virtuelle Piloten in DCS nicht sinnvoll durchführen können. Dazu zählt z.B. die Exterior Inspection, bei der der äußere Zustand der Flugzeuges geprüft wird. Bei DCS ist das Flugzeug beim Start der Mission immer in einem definierten Zustand. Dadurch würde eine solche Prüfung immer zu dem gleichen Ergebnis kommen. Das gleiche gilt für den den Interior Check (Vorflugkontrolle), bei dem der Pilot alle Schalter und Instrumente prüft und sicher stellt, dass alles in einem definierten Zustand ist, bevor er die Systeme nach Checkliste in Betrieb nimmt.

Die Checkliste für die folgenden Anleitungen findest du ebenfalls im Downloadbereich. Drucke sie dir ggf. für später aus oder binde sie dir ins Kniebrett ein.

Verwendete Konventionen

• Aktion mit Erklärung:
  • Kurzbezeichnung/Beschriftung
  • ggf. Tastenkombination
  • Benutzerdefinierte Tastenkombination 
  • Position im Cockpit
  • Optional folgt ein oder mehrere (animierte) Bilder
  • ggf. zusätzliche Bemerkungen.

Tastenkürzel/-kombinationen werden hier selten verwenden und angegeben. Wir klicken die Schalter hauptsächlich im Cockpit an. Das liegt daran, dass man sich die Tasten selbst belegen kann und zum Teil muss, weil sie teilweise unbelegt sind.

Falls nicht anders erwähnt, wird das Element mittels Linksklick per Maus aktiviert.

Schalterpositionen werden bevorzugt wie in folgendem Bild dargestellt:

Animierte Abbildungen

In unseren Anleitungen verwenden wir entweder animierte GIFs oder Bilder mit Mouse-Over-Effekt:

• Bei animierten GIFs wird nacheinader eine Bildfolge anzeigen und in einer Endlosschleife wiederholt.
• Bei Mouse-Over-Effekten muss man den Mauszeiger über das Bild bewegen. Es wird dann durch ein anderes ersetzt. Bewegt man die Maus wieder vom Bild herunter, wird wieder das ursprüngliche Bild angezeigt. Dadurch kann man ein Vorher-Nachher-Vergleich darstellen. Leider wird beim Drucken und auf Tablets dieser Effekt ignoriert. Daher haben wir uns entschlossen, den Zielzustand darzustellen und beim Mouse-Over den Ursprungszustand. Das ist zwar eigentlich genau falsch rum, aber dafür sind die Ausdrucke und die Ansicht am Tablet brauchbar.

Hier ein Beispiel: